formato 17x24
pagine 236, foto a colori e disegni
ISBN 978-88-97599-75-3
prezzo € 22,50
Autore : Giorgio Di Modica Editore:
SANDIT libri www.sanditlibri.it
L’autore Giorgio di Modica non ha certo bisogno di presentazione: fermodellista di fama, Presidente del Gruppo Italo Briano, insignito dalla FIMF nel 1999 del titolo di Maestro Modellista.; con questo libro si rivolge non solo ai neofiti ma anche a tutti i fermodellisti che vogliano dirsi “completi” “Un modellista, per dirsi completo, nella sua carriera dovrebbe cimentarsi a costruire almeno qualche componente “tipo” di tutti i vari tasselli che compongono un plastico: se invece si limita soltanto a “comprare” per veder “girare” i treni su un tracciato più o meno realistico.. è come partecipare ad un ricco banchetto limitandosi a bere solo un bicchier d’acqua!. Pur comprendendo e rispettando chi vuol solo svagarsi, l’insieme degli articoli che seguono è rivolto principalmente a coloro che desiderano divertirsi ma che vogliono anche concedersi il piacere di dire con orgoglio: questo l’ho fatto io! ….. Questo libro in sintesi si potrebbe definire un condensato di argomenti trattati su varie riviste del settore ferroviario nonchè dell’esperienza fatta e confermata da Corsi di modellismo da me tenuti per Club fermodellistici e nelle scuole medie….. “ Il lettore attento, nello scorrere anche solo sommariamente l’opera, apprezzerà certamente lo stile di Di Modica, il suo essere vero “Maestro Modellista” per nulla geloso dei suoi segreti del mestiere ma invece teso a condividerli e renderli a tutti accessibili; egli sente e pratica l’impegno alla diffusione del fermodellismo. che deriva dal suo titolo di Maestro. ed opera non dalla cattedra ma, come gli artisti ed artigiani medioevali, affiancandosi ai propri allievi, seguendoli passo passo nelle attività proposte , così operando, passando loro con levità le pur necessarie basi teoriche! Ed in questa opera meritoria è non “sopportato” ma affiancato e “supportato” dalla moglie Irene Trabattoni, cui il libro è dedicato e che ne ha brillantemente curato parti “architettoniche e paesaggistiche” Degna di nota anche l’attenzione che Giorgio pone nel dimostrare come si possa fare ottimo fermodellismo senza spendere fortune ma al contrario “ chiunque, leggendo alcune semplici soluzioni frutto di oltre mezzo secolo di mia esperienza fermodellistica, potrà constatare che molte cose possono essere fatte dal modellista senza spendere un soldo ma traendone tanta, tanta soddisfazione….” Naturalmente il primo argomento trattato è il plastico con la scelta del tracciato ed i necessari collegamenti elettrici, ma già in questa fase vengono proposte soluzioni di avanzato realismo quali la realizzazione di tracciati punto punto e gli impianti modulari a norma FIMF. Molto curate le proposte per il loro arredo ferroviario, realizzabile comunque economicamente con elementi auto costruiti di grande effetto: fabbricati di stazione e di servizio in cartoncino, palificazione della linea aerea in tubicini d’ottone, sua realizzazione e posa realistica compresi i portali e gli isolamenti a spazio d’aria, particolari quali sezionatori, cavalletti d’ancoraggio, regolazioni etc , passaggi a livello funzionali, segnali permanentemente luminosi isolati o montati su portali a sbalzo e relativi circuiti elettrici ed elettronici per il corretto funzionamento, economicissimi paracolpi terminali per binari tronchi….. Affascinanti le proposte paesaggistiche specie d’ambientazione urbana (grazie Irene !) Il fermodellista “completo” deve anche imparare a metter mano ai suoi modelli ed arrivare ad essere in grado di costruirli da sé…… Si comincia con semplici modifiche ed aggiunte quali l’illuminazione interna delle carrozze ed i segnali luminosi di coda per passare ad elaborazioni e trasformazioni. Per l’autocostruzione si parte da modelli di carri e carrozze in carta (cartoncino) ma con gli accorgimenti per renderli perfettamente idonei alla circolazione (ed in questo Di Modica segue le orme del padre del fermodellismo italiano il grande Italo Briano) per poi passare a realizzazioni via via più impegnative, ma comunque alla portata di tutti, con fogli di polistirene ed alla motorizzazione di locomotive e automotrici, sempre con un doveroso occhio alla economicità della realizzazione. Un libro da consigliare a tutti i fermodellisti alle prime armi o navigati che siano. pietromerlo